Apresentação do produto:
O Máquina de Ensaio de Amortecedores é um sistema de banco de ensaio de alta precisão, com controlo servo, concebido para avaliar o comportamento mecânico dinâmico de amortecedores hidráulicos, a gás pressurizado, magnetoreológicos (MR) e pneumáticos. Ao contrário de um pórtico de fadiga de uso geral ou de um testador universal de materiais, este sistema foi concebido especificamente para reproduzir as condições reais cinemáticas e de carga a que um amortecedor está sujeito em serviço — movimento de condução senoidal, transitórios de espetro de estrada, deriva térmica e carga lateral da roda.
Ao fechar o ciclo em deslocamento, força e velocidade, a máquina capta o ciclo completo de histerese força-deslocamento (o "diagrama indicador" / gráfico de dinamómetro), determina as forças de amortecimento em recuperação e compressão e acompanha a forma como essas forças decaem ao longo de centenas de milhares de ciclos. É o único instrumento que acompanha um amortecedor desde a validação do protótipo até à libertação de qualidade no fim da linha.
Especificações do produto:
Ensaio | Entregável | O que revela |
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Ensaio de indicador (dinamómetro) | Ciclo de histerese força-deslocamento | Força de recuperação e compressão, assimetria de amortecimento, curso morto, distorção de curva |
Características de velocidade | Curva força-velocidade em velocidades escalonadas | Afinação de válvulas, pontos de abertura, linearidade do amortecimento |
Características de temperatura | Força de amortecimento vs. temperatura | Taxa de decaimento térmico, força a frio, estabilidade da viscosidade do óleo |
Fadiga / durabilidade | 500 000–1 000 000+ ciclos | Fugas de vedantes, desgaste da haste, decaimento do amortecimento, fissuração das buchas |
Atrito & reação do gás | Força de atrito, força de reação do gás | Comportamento NVH, arrasto dos vedantes, integridade da câmara de gás |
Carga lateral (opcional) | Desgaste sob força lateral | Capacidade anti-desgaste excêntrico, condições reais de curva |
Parâmetro | Fim de linha / série mecânica | Série de I&D eletro-hidráulica |
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Força dinâmica máx. | ±10 kN | ±20 / ±30 / ±50 / ±100 kN |
Precisão da força | ≤ ±0,5% E.C. | ≤ ±0,5%–1% E.C. (faixa 2%–100% E.C.) |
Curso do atuador | ±50 / ±100 mm | ±100 / ±125 mm (personalizável até ±150 mm+) |
Faixa de frequência | 0,1–5 Hz | 0,01–20 Hz (até 50–100 Hz a pedido) |
Velocidade máx. de ensaio | ~1.0 m/s | 1,5–3,0 m/s (até 5 m/s) |
Resolução do deslocamento | 0.01 mm | 0.001–0.01 mm |
Formas de onda | Senoidal | Senoidal, triangular, quadrada, rampa, aleatória e importação de espetros de estrada |
Comprimento do corpo de prova | 200–900 mm ajustável | 200–1200 mm+ ajustável |
Alimentação hidráulica | — | Estação de bombeamento servo de pressão constante de 21 MPa, arrefecida a água |
Potência | Monofásico/trifásico | CA 380 V, 50 Hz, classe ~30 kW |
Conformidade com normas
Os métodos de ensaio e o processamento de dados satisfazem os requisitos de:
QC/T 491 — Amortecedores telescópicos automóveis: requisitos de desempenho e métodos de ensaio em banco
QC/T 545 — Métodos de ensaio em banco para amortecedores telescópicos automóveis
GB/T 25751 — Especificação do ensaio de indicador (dinamómetro) · GB/T 29238 — Método de ensaio de durabilidade
QC/T 62 — Amortecedores de motociclos e ciclomotores · TB/T 2229 — Amortecedores hidráulicos de veículos ferroviários
ISO 6312 — Amortecedores de êmbolo deslizante · ISO 10143 (fuga) · ISO 13043 (amortecedores a gás pressurizado)
SAE J2521 / SAE J2562 — Procedimentos de durabilidade de amortecedores e simulação de estrada
Segurança da máquina: ISO 13849; rastreabilidade de medição para CNAS / ISO 7500-1 prática de calibração
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